為持續推動國內航太產業發展，漢翔董事長胡開宏及總經理馬萬鈞，首度聯袂率領專業團隊，17日起參加第53屆法國巴黎航展，並將與3家國外供應商Gurit、SACS及Hutchinson簽約，藉以擴大雙方合作範圍。身兼台灣區航太公會理事長的漢翔董座胡開宏，此行率國內航太廠家及中科院，以台灣館名義共同參展，同時安排與50餘家客戶的Airbus、MITAC、GE、Lockheed Martin，及P&W等公司，洽談商務機及軍機新業務。台灣團隊除漢翔與中科院之外，還包括油順、豐達、敏鈞、東台及亞達等公司。

漢翔自跨入民用飛機產業開始，就積極參與英、法兩大世界級航展，2019年循例前進巴黎航展。漢翔展出MITAC MRJ單走道區間客機機翼控制面複材件、S92直昇機機頭雷達罩複材組合件、發動機前中後段機製加工能量等產品，未來將持續擴大在Airbus、Boeing、Bombardier、MITAC、GE Aviation，及Rolls-Royce等重要客戶的業務，以期為屢創歷史新高的公司營收，再挹注業務動能。

漢翔除了展示結構件之外，今年首次在巴黎航展中展示自行研發的航空座椅，也成為另一個亮點。該座椅除需達到嚴格安全規範及認證需求之外，更以先進的設計概念實現輕量化、舒適等目標，搭配複材椅背，以多項優質選配，滿足全球客戶的需求，協同國內相關業者，朝實現以自創品牌進軍國際民用航空的夢想邁進。台灣航太業2016年6月成立台灣航太A-Team 4.0聯盟，結合原物料、機械設備、生產製造、物流及銀行業者與學研單位，共計294家成員，以精實體質、創新技術，及提升競爭力為目標，期望透過異業結盟，打世界杯，進入國際市場，爭取訂單。

 

漢翔未來將持續擴大在Airbus、Boeing、Bombardier、MITAC、GE Aviation 及 Rolls-Royce等重要客戶的業務，且從巴黎航展中，該聯盟也觀察到法國、美國、日本、英國、加拿大及墨西哥等國家群聚效應的供應鏈體系。展望台灣航空產業的前景及未來，期盼透過政府自研自製的新式高級教練機、下一代戰機，及台灣航太A-Team 4.0聯盟，持續擴大航太群聚效應，並培養建構台灣航太工程技術人才，以利推動航太產業升級，使台灣成為世界級的航太產業供應鏈聚落。

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