獨特性
敏鈞有經驗豐富的工程團隊、搭配國外最新的自動化夾治具技術、多樣款式的高精密生產設備、五軸加工工法、刀具匹配選用,並結合工程的創新思維,設計製程技術開發,將開發時程縮短50%以上,並減少物力支出,提高生產效益與降低人力管理成本,為高效率高品質的發展模式。
生產設備
針對航太零件難削材之製程技術開發,遵循生產管理程序製作,除了可確保產品精度與交期之外;同時收集工程數據、分析各生產設備的即時生產資訊、與線上銑削負載,提供最適製造條件,發掘異常的根源,如此在大量生產製造方面將更有效率與競爭力。
機台設備明細品質管理
iso9001
AS9100(D)
長榮航太合格供應商認證
漢翔航空合格供應商認證
( S-200)
GE AVIATION 合格供應商
( T9669 )
GE Aviation 孔加工
Class A認證
(gt193)
GE AVIATION 孔加工
Class B認證
(GT193)
流程規劃
001
詢價&商務階段
Inquiry & Business Stage客戶圖面詢價→專案與工程業務洽談→簽約/kick off專案→NPI展開
002
產品開發階段
product development stage工程解讀細部規範→DE 上機開發: CAD→CAM→Machining→Surface treatment.
003
客戶確認階段
customer confirmation stageQC 開發產品首件檢驗→QA FAI文件&出具品質保證書
客戶服務案例
完成航太新型引擎燃燒段零件開發
客戶研製的大旁通比渦輪風扇發動機,用於波音777X機型上。該發動機由奇異GE90發動機衍生而來,燃油效率將得到約10%的提升。並取代GE90成為金氏世界紀錄全世界推力最大的飛機發動機。
敏鈞承製高溫燃燒段零件,使用Inconel 718 & 718 plus金屬材料。
完成國機國造108項零件開發交付
國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機在台中漢翔公司正式出廠,並定名為「勇鷹」,以紅白藍的飛機塗裝首度亮相,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機。
敏鈞主要承製戰機主樑機翼零件、尾翼控制結構零件、機身座艙零件等等,合計約108項零件。